上海迈宇新提供600A/800A/1000A大功率直流充电插座，采用大平方铜排连接方案，无需液冷系统，温升低、可靠性高，专为电动重卡与工程机械定制。
大功率车辆充电插座 | 日标CHAdeMO 1000A/800A/600A直流充电接口
产品概述
大功率车辆充电插座日标CHAdeMO版是面向日本及采用CHAdeMO标准地区的新能源汽车直流快充系统核心连接部件。严格按照CHAdeMO协会标准规范和IEC 62196-3国际标准开发，额定电流覆盖600A、800A、1000A三个规格，可满足不同功率等级充电桩的配套需求。
产品采用CHAdeMO专用直流快充接口设计，该接口采用多针圆形连接器，独立直流大功率触头与控制信号分离布置。通信协议采用CAN总线方式，抗噪性强、检错能力高，通信稳定性可靠性突出。广泛应用于日本充电站、大功率超充桩、出口日本充电设备配套等场景。
产品规格型号
规格型号 | 额定电流 | 额定电压 | 适用功率段 | 典型应用 |
CHAdeMO-600A | 600A DC | 1000V DC | 400kW-600kW | 快充站、商用充电 |
CHAdeMO-800A | 800A DC | 1000V DC | 600kW-800kW | 超充站、车队场站 |
CHAdeMO-1000A | 1000A DC | 1000V DC | 800kW-1000kW | 兆瓦级超充、重卡换电 |
技术参数
电气性能
额定电流：600A / 800A / 1000A（持续最大工作电流）
额定电压：1000V DC
直流最大充电功率：依据电流规格可达1000kW
通信协议：CAN2.0B（符合CHAdeMO规范）
接触电阻：≤0.5mΩ
绝缘电阻：≥2000MΩ（DC 1000V测试）
耐电压：3200V AC
端子温升：≤50K
机械性能
插拔力：45N - 80N
插拔寿命：≥10000次（空载插拔）
冲击承受力：可承受1m跌落及2t车辆碾压
安装方式：背部安装（板后安装）
环境参数
工作温度：-30°C 至 +50°C（标准型）
存储温度：-40°C 至 +85°C
防护等级：IP55（头座配合状态）
阻燃等级：UL94V-0
材料工艺
外壳：热塑性塑料（UL94V-0）
直流功率端子：铜合金镀银
控制针脚：铜合金镀银
密封件：硅橡胶
认证要求
CE认证
RoHS认证
产品特点
日标CHAdeMO合规设计
产品完全符合CHAdeMO协会标准规范和IEC 62196-3要求，触头布置、连接界面、结构尺寸完全遵循CHAdeMO规范。采用多针圆形连接器设计，直流大功率触头与控制信号分离布置。可与日本市场所有采用CHAdeMO接口的新能源汽车无缝对接，包括日产、三菱、丰田、本田、斯巴鲁等品牌车型。
大功率承载 温升可控
采用优质铜合金镀银功率端子，导电性能优异。大电流规格产品采用超声波焊接工艺，功率端子与线缆连接稳定可靠，接触电阻低，充电过程中温升≤50K，有效保证充电效率和设备安全。600A以上规格建议配合液冷冷却系统使用。
CAN总线通信 稳定可靠
CHAdeMO标准采用CAN2.0B总线通信协议，与其他标准相比具有显著的抗噪性优越和检错能力高的特点。通信稳定性、可靠性在业内有良好口碑。通过CAN总线实时监控电池状态，动态调整充电电流，实现安全、快速充电。
双向充放电支持
CHAdeMO标准从设计之初就支持双向充放电功能（V2G），这一独特优势使其不仅可为电动汽车充电，还能将电量回收并回馈电网。产品可完美支持车辆对电网（V2G）、车辆对负载（V2L）等应用场景，满足未来智能电网发展需求。
高可靠耐久设计
插拔次数≥10000次，满足充电场站高频使用需求。外壳采用UL94V-0阻燃等级材料，具备优异的耐高温、耐腐蚀性能。产品经过严格质量检验，确保在恶劣环境下长期稳定运行。良好的充电安全记录受到业内肯定。
应用场景
日本充电站网络
日本是CHAdeMO标准的发源地和主要应用市场，全国拥有超过7000个CHAdeMO充电桩。600A规格产品可稳定满足日本市场快充需求，兼容日本各大汽车品牌推出的新能源车型。可与日本主要充电运营商的设备无缝对接。
大功率超充站
面向日本高端市场的超充站需要配套高功率充电设备满足用户快速补能需求。800A-1000A规格产品配合液冷超充技术，可实现电动汽车极速充电体验，充电5分钟续航100公里以上，提升用户满意度。
出口充电设备配套
国内充电设备企业出口日本或东南亚市场，需要配套符合CHAdeMO标准的充电插座。产品通过CHAdeMO协会认证，可直接配套出口日本的充电桩设备，降低认证成本和适配周期，满足日本市场的合规要求。
双向充放电应用
随着智能电网和可再生能源发展，V2G（车辆到电网）技术越来越受重视。CHAdeMO标准天然支持双向充放电功能，日产Leaf、三菱Outlander PHEV等车型已具备此功能。600A以上规格产品可支持大功率双向充放电应用。
安装使用指南
安装前准备
1.确认充电桩额定功率与插座规格匹配
2.检查安装面板平整度及强度
3.准备适配线径的功率电缆
4.确认CAN通信接口配置
5.确认工作环境温度在规定范围内
安装步骤
1.在车辆面板或充电设备上开孔，开孔尺寸按照产品规格书执行
2.将插座主体从背面插入安装孔位
3.使用固定螺钉安装插座
4.连接功率电缆，严格按照接线图执行
5.连接CAN通信线缆
6.通电前进行绝缘测试和功能验证
使用注意事项
充电前检查插座内是否有异物、积水
插拔时保持充电枪与插座同心，避免偏斜插入
充电过程中不要强行拔插充电枪
非充电状态请安装防护盖
定期检查插座紧固状态、密封性能
大功率充电（600A以上）建议使用液冷冷却系统
常见问题
CHAdeMO与传统直流充电接口有什么区别？
CHAdeMO采用独特的多针圆形连接器设计，直流大功率触头与控制信号分离布置。与CCS组合式接口不同，CHAdeMO是专用的直流快充接口，设计更专注于大功率直流充电的可靠性与安全性。通信协议采用CAN总线方式，抗噪性强、检错能力高，通信稳定性可靠性突出。此外，CHAdeMO从一开始就支持双向充放电功能，这是其他主流标准所不具备的。
CHAdeMO 3.0与早期版本有什么区别？
CHAdeMO 3.0（Chaoji）是2020年发布的最新版本，与中国电力企业联合会共同开发。主要升级包括：充电功率从400kW提升至500kW以上（最大电流600A）；充电器和电缆体积缩小；采用液冷散热技术；接口设计与GB/T兼容；向后兼容早期CHAdeMO版本和CCS标准。新版本率先在商用车辆领域推广。
1000A插座是否需要液冷冷却？
1000A持续充电建议采用液冷冷却系统。在液冷模式下，CHAdeMO系统可支持1000A升压充电、800A持续充电。液冷技术可有效控制充电过程中的温升，保证充电效率和设备安全。具体配置根据实际应用场景和充电需求选择。
产品是否兼容所有日系车型？
产品完全符合CHAdeMO协会标准规范，所有触头布置、尺寸规格、通信协议均按照CHAdeMO标准设计。可兼容日本市场所有配备CHAdeMO接口的新能源汽车，包括日产Leaf、三菱Outlander PHEV、丰田bZ4X、本田e、斯巴鲁Solterra等车型。
插座防护等级IP55具体代表什么？
IP55防护等级表示产品具备防尘和防水喷溅能力。第一个数字"5"表示无法完全防止灰尘进入，但不会影响产品正常运作；第二个数字"5"表示可承受来自各个方向的低压喷水。IP55级防护可满足大多数户外充电场景的使用需求。
如何选择合适的电流规格？
选择规格主要依据充电桩额定功率和车辆充电需求。计算公式为：额定电流 = 充电功率 ÷ 充电电压。例如，600kW充电桩配800V平台车辆，需要的电流为600000W÷800V=750A，建议选择CHAdeMO-800A规格。如有疑问，可咨询技术支持获取选型建议。
选型要点
1.匹配充电桩功率：确保插座额定电流不小于充电桩最大输出电流
2.考虑冷却方式：大功率应用（600A以上）优先选择液冷系统配套
3.确认通信协议：确保CAN总线配置与充电系统匹配
4.评估双向功能：如需V2G功能，选择支持双向充放电的产品
5.适配线缆规格：根据电流规格选择合适的功率线径
订购信息
最小订购量：1件起订
交货期：标准产品15-20个工作日，定制产品20-25个工作日
包装方式：标准纸箱包装，特殊要求可协商
质量保证：12个月有限质保期
认证支持：提供CHAdeMO协会认证文件
配套附件
防护盖
安装螺钉套装
防水密封圈
CAN通信线缆
功率端子（可更换式设计）
大功率车辆充电插座 | 日标CHAdeMO 1000A/800A/600A直流充电接口
产品概述
大功率车辆充电插座日标CHAdeMO版是面向日本及采用CHAdeMO标准地区的新能源汽车直流快充系统核心连接部件。严格按照CHAdeMO协会标准规范和IEC 62196-3国际标准开发，额定电流覆盖600A、800A、1000A三个规格，可满足不同功率等级充电桩的配套需求。
产品采用CHAdeMO专用直流快充接口设计，该接口采用多针圆形连接器，独立直流大功率触头与控制信号分离布置。通信协议采用CAN总线方式，抗噪性强、检错能力高，通信稳定性可靠性突出。广泛应用于日本充电站、大功率超充桩、出口日本充电设备配套等场景。
产品规格型号
规格型号 | 额定电流 | 额定电压 | 适用功率段 | 典型应用 |
CHAdeMO-600A | 600A DC | 1000V DC | 400kW-600kW | 快充站、商用充电 |
CHAdeMO-800A | 800A DC | 1000V DC | 600kW-800kW | 超充站、车队场站 |
CHAdeMO-1000A | 1000A DC | 1000V DC | 800kW-1000kW | 兆瓦级超充、重卡换电 |
技术参数
电气性能
额定电流：600A / 800A / 1000A（持续最大工作电流）
额定电压：1000V DC
直流最大充电功率：依据电流规格可达1000kW
通信协议：CAN2.0B（符合CHAdeMO规范）
接触电阻：≤0.5mΩ
绝缘电阻：≥2000MΩ（DC 1000V测试）
耐电压：3200V AC
端子温升：≤50K
机械性能
插拔力：45N - 80N
插拔寿命：≥10000次（空载插拔）
冲击承受力：可承受1m跌落及2t车辆碾压
安装方式：背部安装（板后安装）
环境参数
工作温度：-30°C 至 +50°C（标准型）
存储温度：-40°C 至 +85°C
防护等级：IP55（头座配合状态）
阻燃等级：UL94V-0
材料工艺
外壳：热塑性塑料（UL94V-0）
直流功率端子：铜合金镀银
控制针脚：铜合金镀银
密封件：硅橡胶
认证要求
CE认证
RoHS认证
产品特点
日标CHAdeMO合规设计
产品完全符合CHAdeMO协会标准规范和IEC 62196-3要求，触头布置、连接界面、结构尺寸完全遵循CHAdeMO规范。采用多针圆形连接器设计，直流大功率触头与控制信号分离布置。可与日本市场所有采用CHAdeMO接口的新能源汽车无缝对接，包括日产、三菱、丰田、本田、斯巴鲁等品牌车型。
大功率承载 温升可控
采用优质铜合金镀银功率端子，导电性能优异。大电流规格产品采用超声波焊接工艺，功率端子与线缆连接稳定可靠，接触电阻低，充电过程中温升≤50K，有效保证充电效率和设备安全。600A以上规格建议配合液冷冷却系统使用。
CAN总线通信 稳定可靠
CHAdeMO标准采用CAN2.0B总线通信协议，与其他标准相比具有显著的抗噪性优越和检错能力高的特点。通信稳定性、可靠性在业内有良好口碑。通过CAN总线实时监控电池状态，动态调整充电电流，实现安全、快速充电。
双向充放电支持
CHAdeMO标准从设计之初就支持双向充放电功能（V2G），这一独特优势使其不仅可为电动汽车充电，还能将电量回收并回馈电网。产品可完美支持车辆对电网（V2G）、车辆对负载（V2L）等应用场景，满足未来智能电网发展需求。
高可靠耐久设计
插拔次数≥10000次，满足充电场站高频使用需求。外壳采用UL94V-0阻燃等级材料，具备优异的耐高温、耐腐蚀性能。产品经过严格质量检验，确保在恶劣环境下长期稳定运行。良好的充电安全记录受到业内肯定。
应用场景
日本充电站网络
日本是CHAdeMO标准的发源地和主要应用市场，全国拥有超过7000个CHAdeMO充电桩。600A规格产品可稳定满足日本市场快充需求，兼容日本各大汽车品牌推出的新能源车型。可与日本主要充电运营商的设备无缝对接。
大功率超充站
面向日本高端市场的超充站需要配套高功率充电设备满足用户快速补能需求。800A-1000A规格产品配合液冷超充技术，可实现电动汽车极速充电体验，充电5分钟续航100公里以上，提升用户满意度。
出口充电设备配套
国内充电设备企业出口日本或东南亚市场，需要配套符合CHAdeMO标准的充电插座。产品通过CHAdeMO协会认证，可直接配套出口日本的充电桩设备，降低认证成本和适配周期，满足日本市场的合规要求。
双向充放电应用
随着智能电网和可再生能源发展，V2G（车辆到电网）技术越来越受重视。CHAdeMO标准天然支持双向充放电功能，日产Leaf、三菱Outlander PHEV等车型已具备此功能。600A以上规格产品可支持大功率双向充放电应用。
安装使用指南
安装前准备
1.确认充电桩额定功率与插座规格匹配
2.检查安装面板平整度及强度
3.准备适配线径的功率电缆
4.确认CAN通信接口配置
5.确认工作环境温度在规定范围内
安装步骤
1.在车辆面板或充电设备上开孔，开孔尺寸按照产品规格书执行
2.将插座主体从背面插入安装孔位
3.使用固定螺钉安装插座
4.连接功率电缆，严格按照接线图执行
5.连接CAN通信线缆
6.通电前进行绝缘测试和功能验证
使用注意事项
充电前检查插座内是否有异物、积水
插拔时保持充电枪与插座同心，避免偏斜插入
充电过程中不要强行拔插充电枪
非充电状态请安装防护盖
定期检查插座紧固状态、密封性能
大功率充电（600A以上）建议使用液冷冷却系统
常见问题
CHAdeMO与传统直流充电接口有什么区别？
CHAdeMO采用独特的多针圆形连接器设计，直流大功率触头与控制信号分离布置。与CCS组合式接口不同，CHAdeMO是专用的直流快充接口，设计更专注于大功率直流充电的可靠性与安全性。通信协议采用CAN总线方式，抗噪性强、检错能力高，通信稳定性可靠性突出。此外，CHAdeMO从一开始就支持双向充放电功能，这是其他主流标准所不具备的。
CHAdeMO 3.0与早期版本有什么区别？
CHAdeMO 3.0（Chaoji）是2020年发布的最新版本，与中国电力企业联合会共同开发。主要升级包括：充电功率从400kW提升至500kW以上（最大电流600A）；充电器和电缆体积缩小；采用液冷散热技术；接口设计与GB/T兼容；向后兼容早期CHAdeMO版本和CCS标准。新版本率先在商用车辆领域推广。
1000A插座是否需要液冷冷却？
1000A持续充电建议采用液冷冷却系统。在液冷模式下，CHAdeMO系统可支持1000A升压充电、800A持续充电。液冷技术可有效控制充电过程中的温升，保证充电效率和设备安全。具体配置根据实际应用场景和充电需求选择。
产品是否兼容所有日系车型？
产品完全符合CHAdeMO协会标准规范，所有触头布置、尺寸规格、通信协议均按照CHAdeMO标准设计。可兼容日本市场所有配备CHAdeMO接口的新能源汽车，包括日产Leaf、三菱Outlander PHEV、丰田bZ4X、本田e、斯巴鲁Solterra等车型。
插座防护等级IP55具体代表什么？
IP55防护等级表示产品具备防尘和防水喷溅能力。第一个数字"5"表示无法完全防止灰尘进入，但不会影响产品正常运作；第二个数字"5"表示可承受来自各个方向的低压喷水。IP55级防护可满足大多数户外充电场景的使用需求。
如何选择合适的电流规格？
选择规格主要依据充电桩额定功率和车辆充电需求。计算公式为：额定电流 = 充电功率 ÷ 充电电压。例如，600kW充电桩配800V平台车辆，需要的电流为600000W÷800V=750A，建议选择CHAdeMO-800A规格。如有疑问，可咨询技术支持获取选型建议。
选型要点
1.匹配充电桩功率：确保插座额定电流不小于充电桩最大输出电流
2.考虑冷却方式：大功率应用（600A以上）优先选择液冷系统配套
3.确认通信协议：确保CAN总线配置与充电系统匹配
4.评估双向功能：如需V2G功能，选择支持双向充放电的产品
5.适配线缆规格：根据电流规格选择合适的功率线径
订购信息
最小订购量：1件起订
交货期：标准产品15-20个工作日，定制产品20-25个工作日
包装方式：标准纸箱包装，特殊要求可协商
质量保证：12个月有限质保期
认证支持：提供CHAdeMO协会认证文件
配套附件
防护盖
安装螺钉套装
防水密封圈
CAN通信线缆
功率端子（可更换式设计）
沪ICP备2022023306号
