迈宇新提供大功率超充充电桩,功率覆盖 640kW 至 1280kW,含一体式与分体式群充方案,配液冷超充枪,实现"一秒一公里"级超快补能,工厂直供并支持定制。
超充充电桩是面向高压平台车型与高周转场站的大功率直流充电设备,通过高功率变流与功率共享技术,大幅缩短充电时间,实现接近"一秒一公里"级的超快补能。迈宇新超充桩功率覆盖 640kW 一体式、640kW 分体式、720kW–800kW 分体式大功率、960kW–1280kW 超充多档方案,分体式采用功率柜 + 多终端的群充架构,可在多车位之间动态分配功率,提升整站利用率。
为承载超大电流,超充桩普遍配套液冷超充枪,在控制枪体线径与重量的同时实现稳定高载流。产品具备高效率、宽电压输出、智能功率分配、计量计费与远程联网能力,支持 OCPP 等协议接入运营平台,并具备完善的过压、过流、过温、漏电、急停等安全保护。接口支持国标 GB/T、欧标 CCS2 等标准,符合 GB/T 18487、IEC 61851 等相关标准,适用于高速服务区、公共超充站、商用车队及海外出口等场景。
两者都是直流充电,区别在功率与架构。普通快充多为几十到一两百 kW;超充桩功率达数百 kW 至兆瓦级,普遍采用功率柜 + 多终端的群充架构与液冷超充枪,配合高压平台车型可在十几分钟内补充大量电量。超充对场地配电容量、变压器与散热的要求也明显更高。
640kW 一体式将功率与终端集成,占地相对集中、部署较快,适合点位明确的单体超充;分体式采用独立功率柜带多个充电终端,支持功率在多车位间动态共享,扩展灵活、整站利用率高,更适合多车位公共站与高周转场景。720kW 以上大功率方案通常采用分体式群充架构。
功率共享指分体式群充系统将功率柜的总功率,根据各车位的实时需求动态分配:车少时单枪可获得更高功率、车多时按需均衡。相比"一桩一功率"的固定方式,功率共享能用更少的总容量服务更多车辆,提升设备利用率与投资回报,是大功率超充站的核心优势之一。
超充涉及数百安培甚至更高的大电流,普通风冷枪需要很粗的线缆才能承载,既笨重又难操作;液冷超充枪通过冷却液带走热量,可在较细线径下稳定承载大电流,枪体更轻、插拔更便捷。迈宇新超充桩支持 OCPP 等协议联网运营,可根据功率、一体 / 分体、枪数、接口标准、外观与防护等级定制,符合 GB/T 18487、IEC 61851 等相关标准并经过严格测试。
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