基于下一代 ChaoJi(超级充电)标准的兆瓦级车端充电插座(车辆进口插座 / Vehicle Inlet),额定 1500A / 1500VDC,依据国标 GB/T 20234.4-2023《大功率直流充电接口》设计,安装于电动重卡、客车、矿卡等车辆充电口,与 ChaoJi 充电枪配对完成兆瓦级充电连接。产品采用液冷散热并集成大功率温度失控侦测技术,配电子锁止与多重安全设计;相比传统国标直流接口体积更紧凑、温升更低,并向后兼容老国标。密封结构满足车规级严苛环境要求,是重型新能源整车厂、车端高压零部件供应商及前装供应链布局下一代超级充电的核心受电连接器方案,支持 OEM/ODM 定制。
车端兆瓦受电 · 下一代超级充电
符合GB/T 20234.4标准 · 车辆进口插座 · 液冷 · 大功率温控 · 直供
本ChaoJi 兆瓦充电插座(车辆进口插座 / Vehicle Inlet)是基于下一代 ChaoJi(超级充电)标准的兆瓦级车端受电连接器,由厂家直供。额定 1500A / 1500VDC,依据国标 GB/T 20234.4-2023《大功率直流充电接口》设计,安装于电动重卡、客车、矿卡等车辆充电口,与 ChaoJi 充电枪配对完成兆瓦级充电连接。采用液冷散热并集成大功率温度失控侦测技术,相比传统国标直流接口体积更紧凑、温升更低,并向后兼容老国标,是重型新能源整车厂、车端高压零部件供应商及前装供应链布局下一代超级充电的核心受电连接器方案。
ChaoJi 是我国主导提出、具有自主知识产权的下一代直流充电技术,对应 GB/T 20234.4-2023 大功率直流充电接口标准,可支持兆瓦级超大功率充电。充电插座作为车端受电入口,与充电桩侧的 ChaoJi 充电枪配对,是重型车辆兆瓦补能系统的关键安全部件。本产品以兆瓦级大电流、液冷散热、向后兼容、车规耐久为核心,作为整车配套核心部件,面向以下 B2B 客户群体:
电动重卡、矿卡、客车等重型车辆整车制造商
车端高压充电系统、零部件供应商
汽车 Tier1/Tier2 集成厂商
充电连接器 OEM/ODM 厂商与出口供应商
| 充电标准 | ChaoJi / GB/T 20234.4-2023(大功率直流充电接口) |
| 产品类型 | ChaoJi 车端充电插座(Vehicle Inlet) |
| 额定电流 | 1500A(液冷状态下) |
| 额定电压 | 1500VDC |
| 散热方式 | 液冷 |
| 温度监测 | 大功率温度失控侦测,多点温度传感与过温保护 |
| 兼容性 | 向后兼容老国标(2015/2015+) |
| 配对使用 | 与 ChaoJi 充电枪配对,安装于车端充电口 |
注:1500A 为液冷状态下额定电流;载流能力取决于冷却系统、环境与整车冷却回路。具体参数以产品规格书为准。
基于 ChaoJi(GB/T 20234.4)下一代大功率直流充电标准,1500V 高压、1500A 大电流,单插座支持兆瓦级功率受电,满足重型车辆超快充补能需求。
相比传统国标直流接口,ChaoJi 接口体积更紧凑、温升更低,节省车端布置空间、提升受电效率,配合液冷实现持续大电流安全受电。
集成大功率温度失控侦测技术,配合电子锁止与多重保护保障安全;向后兼容老国标接口,保护客户既有充电网络与车辆投资。
密封可靠、抗振动、耐温变,满足重型车规级耐久要求;支持安装结构、端子规格与冷却接口定制,匹配客户车型平台。
| 温度监测 | 大功率温度失控侦测、多点温度传感与过温保护 |
| 电子锁止 | 支持电子锁配合,充电时锁止、防止带电脱开 |
| 多重保护 | 过流、过压、过温、绝缘检测保护 |
| 阻燃材料 | 阻燃工程塑料外壳与端子座 |
| 防护与密封 | 车端高防护密封,适应重型车辆严苛运行环境 |
| 合规标准 | GB/T 20234.4-2023、GB/T 18487.1、GB/T 27930 |
样品支持:提供工程样品及测试报告,配合客户车型验证。
冷却与装配:提供液冷接口方案与安装结构定制,匹配客户车型平台。
技术对接:提供电气接口定义、机械图纸、通信协议对接指导。
售后保障:提供质保、备件与技术响应支持。
1500A 车端插座适配电动重卡、干线物流车辆,配合 ChaoJi 充电枪于物流枢纽、高速服务区实现兆瓦级快速补能。
大电流液冷插座面向矿用自卸卡车、港口重型设备,满足严苛工况下高强度运营的兆瓦级受电需求。
适配电动客车、大型商用车的车端兆瓦充电受电,1500V 高压平台支持高频次大功率补能。
作为重型整车兆瓦充电系统的受电入口,支持整车厂前装装配与 Tier1/Tier2 零部件配套,按车型平台定制适配。
以中国国内 ChaoJi 大功率充电网络建设为核心,并面向 ChaoJi 国际化推广的海外市场,适用于电动重卡、矿卡、客车及大型商用车的车端兆瓦充电受电配套,覆盖重卡补能走廊、矿区港口、物流枢纽等场景。
布局下一代超级充电,从一只 ChaoJi 充电插座开始
ChaoJi 兆瓦充电插座厂家直供 · 欢迎洽询车型适配、液冷方案、OEM/ODM 与批量采购
车端兆瓦受电 · 下一代超级充电
符合GB/T 20234.4标准 · 车辆进口插座 · 液冷 · 大功率温控 · 直供
本ChaoJi 兆瓦充电插座(车辆进口插座 / Vehicle Inlet)是基于下一代 ChaoJi(超级充电)标准的兆瓦级车端受电连接器,由厂家直供。额定 1500A / 1500VDC,依据国标 GB/T 20234.4-2023《大功率直流充电接口》设计,安装于电动重卡、客车、矿卡等车辆充电口,与 ChaoJi 充电枪配对完成兆瓦级充电连接。采用液冷散热并集成大功率温度失控侦测技术,相比传统国标直流接口体积更紧凑、温升更低,并向后兼容老国标,是重型新能源整车厂、车端高压零部件供应商及前装供应链布局下一代超级充电的核心受电连接器方案。
ChaoJi 是我国主导提出、具有自主知识产权的下一代直流充电技术,对应 GB/T 20234.4-2023 大功率直流充电接口标准,可支持兆瓦级超大功率充电。充电插座作为车端受电入口,与充电桩侧的 ChaoJi 充电枪配对,是重型车辆兆瓦补能系统的关键安全部件。本产品以兆瓦级大电流、液冷散热、向后兼容、车规耐久为核心,作为整车配套核心部件,面向以下 B2B 客户群体:
电动重卡、矿卡、客车等重型车辆整车制造商
车端高压充电系统、零部件供应商
汽车 Tier1/Tier2 集成厂商
充电连接器 OEM/ODM 厂商与出口供应商
| 充电标准 | ChaoJi / GB/T 20234.4-2023(大功率直流充电接口) |
| 产品类型 | ChaoJi 车端充电插座(Vehicle Inlet) |
| 额定电流 | 1500A(液冷状态下) |
| 额定电压 | 1500VDC |
| 散热方式 | 液冷 |
| 温度监测 | 大功率温度失控侦测,多点温度传感与过温保护 |
| 兼容性 | 向后兼容老国标(2015/2015+) |
| 配对使用 | 与 ChaoJi 充电枪配对,安装于车端充电口 |
注:1500A 为液冷状态下额定电流;载流能力取决于冷却系统、环境与整车冷却回路。具体参数以产品规格书为准。
基于 ChaoJi(GB/T 20234.4)下一代大功率直流充电标准,1500V 高压、1500A 大电流,单插座支持兆瓦级功率受电,满足重型车辆超快充补能需求。
相比传统国标直流接口,ChaoJi 接口体积更紧凑、温升更低,节省车端布置空间、提升受电效率,配合液冷实现持续大电流安全受电。
集成大功率温度失控侦测技术,配合电子锁止与多重保护保障安全;向后兼容老国标接口,保护客户既有充电网络与车辆投资。
密封可靠、抗振动、耐温变,满足重型车规级耐久要求;支持安装结构、端子规格与冷却接口定制,匹配客户车型平台。
| 温度监测 | 大功率温度失控侦测、多点温度传感与过温保护 |
| 电子锁止 | 支持电子锁配合,充电时锁止、防止带电脱开 |
| 多重保护 | 过流、过压、过温、绝缘检测保护 |
| 阻燃材料 | 阻燃工程塑料外壳与端子座 |
| 防护与密封 | 车端高防护密封,适应重型车辆严苛运行环境 |
| 合规标准 | GB/T 20234.4-2023、GB/T 18487.1、GB/T 27930 |
样品支持:提供工程样品及测试报告,配合客户车型验证。
冷却与装配:提供液冷接口方案与安装结构定制,匹配客户车型平台。
技术对接:提供电气接口定义、机械图纸、通信协议对接指导。
售后保障:提供质保、备件与技术响应支持。
1500A 车端插座适配电动重卡、干线物流车辆,配合 ChaoJi 充电枪于物流枢纽、高速服务区实现兆瓦级快速补能。
大电流液冷插座面向矿用自卸卡车、港口重型设备,满足严苛工况下高强度运营的兆瓦级受电需求。
适配电动客车、大型商用车的车端兆瓦充电受电,1500V 高压平台支持高频次大功率补能。
作为重型整车兆瓦充电系统的受电入口,支持整车厂前装装配与 Tier1/Tier2 零部件配套,按车型平台定制适配。
以中国国内 ChaoJi 大功率充电网络建设为核心,并面向 ChaoJi 国际化推广的海外市场,适用于电动重卡、矿卡、客车及大型商用车的车端兆瓦充电受电配套,覆盖重卡补能走廊、矿区港口、物流枢纽等场景。
布局下一代超级充电,从一只 ChaoJi 充电插座开始
ChaoJi 兆瓦充电插座厂家直供 · 欢迎洽询车型适配、液冷方案、OEM/ODM 与批量采购