产品概述

本EVCC 充电控制模块（MCS）是面向兆瓦充电系统（MCS, Megawatt Charging System）的车端电动汽车通信控制器（Electric Vehicle Communication Controller），由厂家直供。基于 ISO 15118-20(2022) 与 IEC TS 63379(2026) 国际标准设计，采用 10Base-T1S 车载以太网（IEEE 802.3）作为物理通信链路：EVCC 与车辆 BMS 之间通过 CAN 总线通信，与充电桩侧 SECC 之间通过以太网通信，实现兆瓦级充电的安全握手与控制。集成枪温检测、枪锁控制、插入检测、充电使能等功能，是整车厂、三电系统及兆瓦充电前装供应链的核心通信控制方案。

一、产品定位

EVCC（车端通信控制器）是电动车辆充电系统的"通信大脑"，负责车辆与充电桩之间的协议握手、充电控制与安全监测。本产品专为 MCS 兆瓦充电场景设计，以国际标准兼容、高速以太网通信、大电流协议扩展为核心，作为整车配套核心电子部件，面向以下 B2B 客户群体：

• 电动重卡、商用车等 MCS 车型整车制造商

• 车载三电系统、充电控制系统集成商

• 充电桩 SECC / 通信控制配套厂商

• 车载电子 OEM/ODM 厂商与前装供应链

二、电气参数

三、通信参数

四、温感参数

注：温度特性曲线 T(R) = a × R − b，PT1000 枪温检测，对应不同 DC 型号线径校准参数。

五、核心功能与优势

国际标准兼容

基于 ISO 15118-20(2022) 与 IEC TS 63379(2026) 设计，满足 MCS 兆瓦充电系统对车端通信控制器的标准要求，便于全球兼容与认证。

10Base-T1S 高速以太网

采用 10Base-T1S 车载以太网作为物理链路，EVCC 与桩侧 SECC 高速通信，满足兆瓦充电的大数据量、高实时性需求。

大电流协议扩展

EVCC 与 BMS 采用 GB/T 27930 CAN 协议，针对 MCS 远超国标的大电流，对电流表示采用 2 字节信息元编码扩展，准确传递兆瓦级电流信息。

集成枪温/枪锁/检测

集成 PT1000 枪温检测、枪锁控制、插入检测、充电使能与保护接地等功能，全面保障充电过程安全。

六、主要接口功能

七、特色功能

• 支持基于 CAN 总线的软件升级（OTA 维护便捷）

• 支持客户定义的私有数据传输，不影响原 V2G 标准协议通信

• 支持单车-双枪充电，自动识别、无需人工干预

八、合作与服务

样品支持：提供工程样品及测试报告，配合客户整车通信验证。

协议对接：提供 CAN / 以太网协议、引脚定义、软件接口对接支持。

定制开发：支持私有协议、私有数据与功能定制开发。

售后保障：提供质保、固件升级与技术响应支持。

九、典型应用场景

MCS 电动重卡

作为 MCS 兆瓦充电电动重卡的车端通信控制器，实现车辆与超充桩的安全握手与大电流充电控制。

商用车与专用车

适配采用 MCS 标准的商用车、专用车，支持单车双枪自动识别，提升大功率补能效率。

整车前装与三电集成

作为整车充电系统的通信控制核心，支持整车厂前装装配与三电系统集成，配套 OEM/ODM 开发。

十、适用市场

面向全球率先部署 MCS 兆瓦充电的市场，适用于电动重卡、商用车、专用车等 MCS 车型的车端充电通信控制配套，符合 ISO 15118-20 等国际标准，便于全球出口与整车集成。