NEMA 10-50P 转 14-50R EVSE 适配器是一款将 NEMA 10-50 插头(240V/50A,老式插座)转换为 NEMA 14-50R 插座的充电适配头,方便配置 14-50 插头的电动汽车移动充电器(EVSE)接入 10-50 插座充电。一端为 NEMA 10-50P 公头,一端为 NEMA 14-50R 母座(连接 EVSE)。额定 240V AC、50A,电压电流匹配,适配高功率家充。采用阻燃工程塑料外壳、铜质大电流端子,接触可靠、温升低。重要提示:NEMA 10-50 为老式标准,仅两火+中性、无独立设备地线,接地方式与现行规范不同,使用前务必由专业电工确认插座接地安全,并建议配合支持接地监测的 EVSE 使用;如无法确保可靠接地,请勿使用。仅作临时充电方案,长期固定充电建议安装符合现行规范的专用 14-50 插座或壁挂桩。是充电配件品牌商、电商渠道及车企售后配件供应链的核心适配方案,支持规格与 OEM/ODM 定制。
NEMA适配 · 240V高功率 · 需确认接地
10-50P → 14-50R · 240V AC · 50A · 充电适配头 · 厂商直供
⚠ 重要安全提示 · 必读
NEMA 10-50 为老式标准,仅两火 + 中性、无独立设备地线(PE),接地方式与现行规范不同。使用前务必由专业电工确认插座接地安全,并建议配合支持接地监测的 EVSE 使用;如无法确保可靠接地,请勿使用。仅作临时充电方案,长期固定充电建议安装符合现行规范的专用 14-50 插座或壁挂桩。
本NEMA 10-50P 转 14-50R EVSE 适配器是一款将 NEMA 10-50 插头(240V/50A,老式插座)转换为 NEMA 14-50R 插座的充电适配头,由厂家直供并支持出口。方便配置 14-50 插头的电动汽车移动充电器(EVSE)接入 10-50 插座充电。一端为 NEMA 10-50P 公头,一端为 NEMA 14-50R 母座(连接 EVSE)。额定 240V AC、50A,电压电流匹配,适配高功率家充。采用阻燃工程塑料外壳、铜质大电流端子,接触可靠、温升低,是充电配件品牌商、电商渠道及车企售后配件供应链的核心适配方案。
部分老房屋、工坊配有 NEMA 10-50 老式 240V/50A 插座。本适配器让标配 14-50 插头的 EVSE 在确认接地安全的前提下接入 10-50 插座充电。面向以下 B2B 客户群体:
充电配件品牌商与贸易商
亚马逊等电商平台渠道商
车企售后配件、经销渠道
充电配件 OEM/ODM 厂商与出口供应商
| 产品类型 | NEMA 10-50P 转 14-50R 充电适配器 |
| 输入端 | NEMA 10-50P 公头(插入 10-50 插座) |
| 输出端 | NEMA 14-50R 母座(连接 EVSE) |
| 额定电压 | 240V AC |
| 额定电流 | 50A(按 80% 连续负载规则使用) |
| 接线方式 | 两火(L1/L2)+ 中性(N,老式标准,无独立 PE) |
| 端子材料 | 铜质大电流端子,低接触电阻、低温升 |
| 外壳材料 | 阻燃工程塑料 |
注:NEMA 10-50 无独立设备地线,使用前须由专业电工确认接地安全。实际参数以产品规格书为准。
10-50 与 14-50 同为 240V/50A,电压电流匹配,确认接地后可发挥 EVSE 高功率家充能力。
直接利用既有 10-50 老式插座为车辆充电,无需另装新插座。
采用铜质大电流端子,接触电阻低、温升小,大电流连续充电稳定可靠。
阻燃工程塑料外壳,安全可靠;可定制 NEMA 10-50、10-30、6-50 等多种输入插头规格。
NEMA 10-50 无独立设备地线,使用前务必由专业电工确认插座接地安全;如无法确保可靠接地,请勿使用。
建议配合支持接地监测/故障保护的 EVSE 使用。
充电电流按 80% 连续负载规则使用,不得超过插座及线路额定值。
使用前检查 10-50 插座、线路与断路器是否完好、规格匹配。
充电中如插座或适配器明显发热应立即停止;仅作临时充电方案,长期固定充电建议安装符合现行规范的专用 14-50 插座或壁挂桩。
样品支持:提供样品及测试报告,配合客户验证与渠道上架。
规格定制:NEMA 10-50 / 10-30 / 6-50 等输入插头规格按需定制。
认证协助:协同客户完成目标市场准入认证(如 UL 等)。
售后保障:提供质保与技术响应支持。
在配有 10-50 老式 240V/50A 插座的老房屋、工坊,确认接地后为电动汽车高功率家充。
无需另装 14-50 插座,复用既有 10-50 插座,节省改造成本(须确认接地安全)。
作为充电配件,适配电商平台与车企售后渠道销售,支持品牌定制。
北美(美国、加拿大)为核心市场,适用于使用 NEMA 14-50 插头 EVSE、且配有老式 10-50 插座的电动车用户(确认接地后使用),广泛通过电商、零售及车企售后渠道销售。
复用现有插座高功率家充,确认接地是前提
NEMA 10-50P 转 14-50R 适配器厂家直供 · 欢迎洽询规格定制、认证协助与批量采购
NEMA适配 · 240V高功率 · 需确认接地
10-50P → 14-50R · 240V AC · 50A · 充电适配头 · 厂商直供
⚠ 重要安全提示 · 必读
NEMA 10-50 为老式标准,仅两火 + 中性、无独立设备地线(PE),接地方式与现行规范不同。使用前务必由专业电工确认插座接地安全,并建议配合支持接地监测的 EVSE 使用;如无法确保可靠接地,请勿使用。仅作临时充电方案,长期固定充电建议安装符合现行规范的专用 14-50 插座或壁挂桩。
本NEMA 10-50P 转 14-50R EVSE 适配器是一款将 NEMA 10-50 插头(240V/50A,老式插座)转换为 NEMA 14-50R 插座的充电适配头,由厂家直供并支持出口。方便配置 14-50 插头的电动汽车移动充电器(EVSE)接入 10-50 插座充电。一端为 NEMA 10-50P 公头,一端为 NEMA 14-50R 母座(连接 EVSE)。额定 240V AC、50A,电压电流匹配,适配高功率家充。采用阻燃工程塑料外壳、铜质大电流端子,接触可靠、温升低,是充电配件品牌商、电商渠道及车企售后配件供应链的核心适配方案。
部分老房屋、工坊配有 NEMA 10-50 老式 240V/50A 插座。本适配器让标配 14-50 插头的 EVSE 在确认接地安全的前提下接入 10-50 插座充电。面向以下 B2B 客户群体:
充电配件品牌商与贸易商
亚马逊等电商平台渠道商
车企售后配件、经销渠道
充电配件 OEM/ODM 厂商与出口供应商
| 产品类型 | NEMA 10-50P 转 14-50R 充电适配器 |
| 输入端 | NEMA 10-50P 公头(插入 10-50 插座) |
| 输出端 | NEMA 14-50R 母座(连接 EVSE) |
| 额定电压 | 240V AC |
| 额定电流 | 50A(按 80% 连续负载规则使用) |
| 接线方式 | 两火(L1/L2)+ 中性(N,老式标准,无独立 PE) |
| 端子材料 | 铜质大电流端子,低接触电阻、低温升 |
| 外壳材料 | 阻燃工程塑料 |
注:NEMA 10-50 无独立设备地线,使用前须由专业电工确认接地安全。实际参数以产品规格书为准。
10-50 与 14-50 同为 240V/50A,电压电流匹配,确认接地后可发挥 EVSE 高功率家充能力。
直接利用既有 10-50 老式插座为车辆充电,无需另装新插座。
采用铜质大电流端子,接触电阻低、温升小,大电流连续充电稳定可靠。
阻燃工程塑料外壳,安全可靠;可定制 NEMA 10-50、10-30、6-50 等多种输入插头规格。
NEMA 10-50 无独立设备地线,使用前务必由专业电工确认插座接地安全;如无法确保可靠接地,请勿使用。
建议配合支持接地监测/故障保护的 EVSE 使用。
充电电流按 80% 连续负载规则使用,不得超过插座及线路额定值。
使用前检查 10-50 插座、线路与断路器是否完好、规格匹配。
充电中如插座或适配器明显发热应立即停止;仅作临时充电方案,长期固定充电建议安装符合现行规范的专用 14-50 插座或壁挂桩。
样品支持:提供样品及测试报告,配合客户验证与渠道上架。
规格定制:NEMA 10-50 / 10-30 / 6-50 等输入插头规格按需定制。
认证协助:协同客户完成目标市场准入认证(如 UL 等)。
售后保障:提供质保与技术响应支持。
在配有 10-50 老式 240V/50A 插座的老房屋、工坊,确认接地后为电动汽车高功率家充。
无需另装 14-50 插座,复用既有 10-50 插座,节省改造成本(须确认接地安全)。
作为充电配件,适配电商平台与车企售后渠道销售,支持品牌定制。
北美(美国、加拿大)为核心市场,适用于使用 NEMA 14-50 插头 EVSE、且配有老式 10-50 插座的电动车用户(确认接地后使用),广泛通过电商、零售及车企售后渠道销售。
复用现有插座高功率家充,确认接地是前提
NEMA 10-50P 转 14-50R 适配器厂家直供 · 欢迎洽询规格定制、认证协助与批量采购