充电握手详细步骤【迈宇新】

在 2026 年的标准体系下，新能源汽车的“充电握手”是一个高度程序化的过程。由于你之前询问过 CCS2（欧标），这里我将对比国标（GB/T）和欧标（CCS2）的详细步骤，因为两者的“沟通语言”完全不同。

一、 中国国标 (GB/T) 直流快充握手：六步走

国标采用的是 CAN 总线通信，过程非常严谨，每一步都有特定的报文（如 CHM, BHM 等）。

1. 物理连接与辅助供电：

   • 插枪后，桩端检测到 CC1/CC2 电压变化，确认连接。

   • 桩端闭合 K3/K4 继电器，给车辆提供 低压 12V 辅助电源，唤醒车内的电池管理系统（BMS）。

2. 充电握手阶段 (Handshake)：

   • 桩发报文 (CHM)： “我是充电桩，我准备好了。”

   • 车发报文 (BHM)： “我是车，我的最大允许电压是 XXX V。”

   • 匹配确认： 双方确认电压等级是否兼容。

3. 配置参数阶段 (Configuration)：

   • 车发送 BRM 报文（电池类型、容量、序列号）。

   • 桩发送 BCP 报文（桩的输出能力）。

   • 准备就绪 (BRO/CRO)： 双方互相确认“我已经准备好开始闭合高压了”。

4. 绝缘检测与预充 (Safety & Pre-charge)：

   • 桩端进行高压泄露检测（绝缘电阻测试）。

   • 泄压/调压： 桩将输出电压调整到与电池当前电压一致，防止电弧打火。

5. 充电阶段 (Charging)：

   • 车实时发送 BCL（电流需求）和 BCS（电池状态）。

   • 桩根据 BCL 调整输出功率。

6. 充电结束：

   • 车发送 BST 报文中止充电，桩降流至 0A，断开继电器，解锁枪头。

二、 欧标 (CCS2) 直流快充握手：数字链路

CCS2 采用的是 PLC（电力线通信），基于 ISO 15118 协议，更像两台电脑在拨号上网。

1. 物理唤醒：

   • 通过 CP 针脚 发出 5% 占空比的 PWM 信号。

   • 车辆识别后启动 PLC 调制解调器。

2. 链路初始化 (Link Setup)：

   • 建立 SDP (SECC Discovery Protocol)。车辆寻找网络中的充电控制器。

   • TCP 连接： 双方像上网一样建立一个握手连接。

3. 服务发现与授权：

   • 桩告诉车支持的服务（如即插即充 Plug & Charge）。

   • 合同认证： 2026 年主流车型会在此阶段通过数字证书自动完成扣款授权。

4. 参数交换 (Charge Parameter Discovery)：

   • 交换 SASchedule（桩端功率表）和 EVMaximumLimits（车辆极限值）。

5. 隔离监测与预充：

   • 同样进行 Isolation Check（绝缘检测）。

   • 桩端闭合直流接触器前进行电压同步。

6. 回路控制 (Loop)：

   • 车辆进入 CurrentDemand 循环，持续发送功率请求直到充满。

三、 核心区别对比