面向日本及全球 CHAdeMO 市场的日标车端直流充电插座(车辆进口插座 / Vehicle Inlet),依据 CHAdeMO 直流快充标准设计,额定电压 1000VDC,电流规格可覆盖 125A、150A、200A、250A 等档位,安装于电动车辆充电口,与 CHAdeMO 充电枪配对完成直流快充连接。广泛适配日系及全球支持 CHAdeMO 接口的电动乘用车与商用车。产品配温度监测与过温保护、电子锁止及多重安全设计,端子工艺精良、温升低、耐久可靠,密封结构满足车规级环境要求。CHAdeMO 与中国 ChaoJi 标准形成合作框架、面向下一代演进。是新能源整车厂、车端零部件供应商及前装供应链的核心受电连接器方案,支持电流规格与 OEM/ODM 定制。
车端直流受电 · 日标CHAdeMO
符合CHAdeMO标准 · 1000VDC · 车辆进口插座 · 厂家直供出口
本CHAdeMO 日标充电插座(车辆进口插座 / Vehicle Inlet)是面向日本及全球 CHAdeMO 市场的车端直流受电连接器,由厂家直供并支持出口。依据 CHAdeMO 直流充电标准设计,额定电压 1000VDC,电流规格可覆盖 125A、150A、200A、250A 等常规功率档位,安装于电动车辆充电口,与 CHAdeMO 充电枪配对完成直流充电连接。广泛适配支持 CHAdeMO 接口的日系及全球电动乘用车与商用车,是新能源整车厂、车端零部件供应商及前装供应链的核心受电连接器方案。
CHAdeMO 是日本主导的直流快充标准,在日本及全球多个地区拥有成熟充电网络,并与中国 ChaoJi 形成合作框架、面向下一代演进。充电插座作为车端受电入口,与充电桩侧的 CHAdeMO 充电枪配对完成充电连接,是整车充电系统的关键安全部件。本系列以标准兼容、安全耐久、配对可靠为核心,作为整车配套核心部件,面向以下 B2B 客户群体:
面向日本/全球 CHAdeMO 市场的新能源整车制造商
车端充电系统、零部件供应商
汽车 Tier1/Tier2 集成厂商
充电连接器 OEM/ODM 厂商与出口供应商
| 型号 | 额定电流 | 额定电压 | 类型 | 目标应用 |
|---|---|---|---|---|
| CHAdeMO-Inlet-125A | 125A | 1000VDC | 车端插座 | 乘用车快充(经典档) |
| CHAdeMO-Inlet-150A | 150A | 1000VDC | 车端插座 | 乘用车大功率快充 |
| CHAdeMO-Inlet-200A | 200A | 1000VDC | 车端插座 | 商用车、客车快充 |
| CHAdeMO-Inlet-250A | 250A | 1000VDC | 车端插座 | 大功率快充、重载 |
注:采用 CHAdeMO 直流接口,安装于车端充电口,与 CHAdeMO 充电枪配对使用;电流档位可按车型需求配置;更大功率受电请参见 CHAdeMO 大功率充电插座系列。实际参数以产品规格书为准。
依据 CHAdeMO 直流标准设计,通信与控制接口定义清晰,与符合标准的 CHAdeMO 充电枪可靠配对;CHAdeMO 与中国 ChaoJi 形成合作框架,面向下一代演进。
覆盖 125A 至 250A 常规功率档位,1000VDC 高压平台,可根据车型功率与场景灵活选配。
结构紧凑、面向整车装配优化;配温度监测与电子锁止,密封可靠、耐振耐温,满足车规级耐久要求。
支持电流规格、安装结构与端子配置定制,按客户车型平台进行电气与机械适配,提供配套技术图纸与对接支持。
| 温度监测 | DC 端子内置温度传感器,实时监测、过温保护 |
| 电子锁止 | 支持电子锁配合,充电时锁止、防止带电脱开 |
| 多重保护 | 过流、过压、过温、绝缘检测保护 |
| 阻燃材料 | 阻燃工程塑料外壳与端子座 |
| 防护与密封 | 车端高防护密封,适应整车环境 |
| 端子工艺 | 低接触电阻、低温升、长寿命、耐插拔 |
样品支持:提供工程样品及测试报告,配合客户车型验证。
装配适配:提供安装结构与端子规格定制,匹配客户车型平台。
技术对接:提供电气接口定义、机械图纸、通信协议对接指导。
售后保障:提供质保、备件与技术响应支持。
125A、150A 规格适配采用 CHAdeMO 接口的乘用车车端直流充电口,配合公共快充网络实现快速补能。
200A、250A 规格面向电动商用车、客车,满足更大电池容量、更高功率的快充受电需求。
作为整车充电系统的受电入口,支持整车厂前装装配与 Tier1/Tier2 零部件配套,按车型平台定制适配。
适配采用 CHAdeMO 标准的出口车型及售后更换市场,支持 OEM/ODM 批量供货。
日本为核心市场,并辐射其他采用 CHAdeMO 标准的国家与地区,适用于新能源乘用车、商用车、客车等各类车型的车端直流充电受电配套。
车端可靠受电,从一只好用的 CHAdeMO 充电插座开始
CHAdeMO 日标充电插座厂家直供 · 欢迎洽询车型适配、OEM/ODM 与批量采购
车端直流受电 · 日标CHAdeMO
符合CHAdeMO标准 · 1000VDC · 车辆进口插座 · 厂家直供出口
本CHAdeMO 日标充电插座(车辆进口插座 / Vehicle Inlet)是面向日本及全球 CHAdeMO 市场的车端直流受电连接器,由厂家直供并支持出口。依据 CHAdeMO 直流充电标准设计,额定电压 1000VDC,电流规格可覆盖 125A、150A、200A、250A 等常规功率档位,安装于电动车辆充电口,与 CHAdeMO 充电枪配对完成直流充电连接。广泛适配支持 CHAdeMO 接口的日系及全球电动乘用车与商用车,是新能源整车厂、车端零部件供应商及前装供应链的核心受电连接器方案。
CHAdeMO 是日本主导的直流快充标准,在日本及全球多个地区拥有成熟充电网络,并与中国 ChaoJi 形成合作框架、面向下一代演进。充电插座作为车端受电入口,与充电桩侧的 CHAdeMO 充电枪配对完成充电连接,是整车充电系统的关键安全部件。本系列以标准兼容、安全耐久、配对可靠为核心,作为整车配套核心部件,面向以下 B2B 客户群体:
面向日本/全球 CHAdeMO 市场的新能源整车制造商
车端充电系统、零部件供应商
汽车 Tier1/Tier2 集成厂商
充电连接器 OEM/ODM 厂商与出口供应商
| 型号 | 额定电流 | 额定电压 | 类型 | 目标应用 |
|---|---|---|---|---|
| CHAdeMO-Inlet-125A | 125A | 1000VDC | 车端插座 | 乘用车快充(经典档) |
| CHAdeMO-Inlet-150A | 150A | 1000VDC | 车端插座 | 乘用车大功率快充 |
| CHAdeMO-Inlet-200A | 200A | 1000VDC | 车端插座 | 商用车、客车快充 |
| CHAdeMO-Inlet-250A | 250A | 1000VDC | 车端插座 | 大功率快充、重载 |
注:采用 CHAdeMO 直流接口,安装于车端充电口,与 CHAdeMO 充电枪配对使用;电流档位可按车型需求配置;更大功率受电请参见 CHAdeMO 大功率充电插座系列。实际参数以产品规格书为准。
依据 CHAdeMO 直流标准设计,通信与控制接口定义清晰,与符合标准的 CHAdeMO 充电枪可靠配对;CHAdeMO 与中国 ChaoJi 形成合作框架,面向下一代演进。
覆盖 125A 至 250A 常规功率档位,1000VDC 高压平台,可根据车型功率与场景灵活选配。
结构紧凑、面向整车装配优化;配温度监测与电子锁止,密封可靠、耐振耐温,满足车规级耐久要求。
支持电流规格、安装结构与端子配置定制,按客户车型平台进行电气与机械适配,提供配套技术图纸与对接支持。
| 温度监测 | DC 端子内置温度传感器,实时监测、过温保护 |
| 电子锁止 | 支持电子锁配合,充电时锁止、防止带电脱开 |
| 多重保护 | 过流、过压、过温、绝缘检测保护 |
| 阻燃材料 | 阻燃工程塑料外壳与端子座 |
| 防护与密封 | 车端高防护密封,适应整车环境 |
| 端子工艺 | 低接触电阻、低温升、长寿命、耐插拔 |
样品支持:提供工程样品及测试报告,配合客户车型验证。
装配适配:提供安装结构与端子规格定制,匹配客户车型平台。
技术对接:提供电气接口定义、机械图纸、通信协议对接指导。
售后保障:提供质保、备件与技术响应支持。
125A、150A 规格适配采用 CHAdeMO 接口的乘用车车端直流充电口,配合公共快充网络实现快速补能。
200A、250A 规格面向电动商用车、客车,满足更大电池容量、更高功率的快充受电需求。
作为整车充电系统的受电入口,支持整车厂前装装配与 Tier1/Tier2 零部件配套,按车型平台定制适配。
适配采用 CHAdeMO 标准的出口车型及售后更换市场,支持 OEM/ODM 批量供货。
日本为核心市场,并辐射其他采用 CHAdeMO 标准的国家与地区,适用于新能源乘用车、商用车、客车等各类车型的车端直流充电受电配套。
车端可靠受电,从一只好用的 CHAdeMO 充电插座开始
CHAdeMO 日标充电插座厂家直供 · 欢迎洽询车型适配、OEM/ODM 与批量采购