ISO 15118-2 与 ISO 15118-20 在技术细节上的核心演进,这对于开发或出口 EVCC/SECC 模块的选型至关重要。
在 -2 版本中,消息定义相对固定,主要围绕 AC 或 DC 展开。而 -20 版本引入了模块化消息设计,通过不同的服务(Service)来区分充电模式:
AC 消息集:针对常规交流。
DC 消息集:针对常规直流。
BPT 消息集:专门处理反向放电(V2G)。
WPT/ACD 消息集:处理无线充电和受电弓。
这种结构允许系统只加载必要的模块,提高了通信效率。
海外客户(尤其是欧洲和北美)对安全性要求极高:
TLS 1.3 的引入:相比 -2 版本使用的 TLS 1.2,TLS 1.3 减少了握手中的往返次数(Round-trips),使车辆连接后的响应速度大幅提升。
证书处理:-20 版本简化了证书安装和更新流程(Certificate Installation/Update),解决了过去 PnC(即插即充)配置复杂、易报错的痛点。
在握手流程上,-20 增加了一些关键步骤以支持更复杂的逻辑:
服务发现 (Service Discovery):-20 可以同时发现多个服务(例如:既能充电也能放电),而 -2 通常只能按预设路径走。
动态调度 (Dynamic Control):-20 支持电网端以 5% 或更精细的步进实时调节功率,这对于大型场站的电力分配(Load Balancing)是质的飞跃。
如果您目前正在针对 2026 年的市场进行产品线规划:
乘用车市场:目前 -2 仍是主流,但 -20 的渗透率正在快速上升。
重卡/大巴/船舶 (MCS):必须采用 -20。由于兆瓦级充电涉及极其复杂的散热和安全监控,只有 -20 的消息框架能支撑起这些高频数据交换。
V2G 项目:如果您的客户有能源回馈需求,-20 是唯一的标准选择。
